Internship experience with Baker SKL 2024

• Facebook
• Twitter
• Line

Internship experience with Baker SKL 2024 – สวัสดีค่ะ พี่นก วันนี้หนูขอมมาแชร์ประสบการณ์ในการฝึกงานที่ BH แผนก CWI (Completion and Well Intervention) ค่ะ

Well Completion หลักๆ 3 แบบ เจาะลึก (อีกนิด) ว่ามีอะไรกันบ้าง

ต่อเนื่องมาจากที่แชร์ประสบการณ์ในการสัมภาษณ์ ขอเพิ่มเติมสิ่งสำคัญเลยที่มาค้นพบทีหลัง คือ ความมั่นใจ และการอ่อนน้อมถ่อมตนค่ะ

Lead Field Engineer Internship 2024 Baker Hughes

ณ วันที่สัมภาษณ์ ให้แสดงความมั่นใจไปเลยนะคะ เรื่องภาษาก็ไม่ต้องกังวลไปค่ะ ถ้าคุยได้ตอบได้ก็โอเคแล้วค่ะ เรื่องเทคนิคอลก็ยังไม่ได้มี expectation อะไรมากเลยค่ะ เนื่องจากเป็นสายงานที่ต้องมีการเรียนรู้ใหม่อยู่แล้วค่ะ

หนูสมัครฝึกงานทั้งหมด 2 เดือนค่ะ ตามระยะเวลาฝึกงานที่ทางสถาบันกำหนด และจากการคุยกับ HR Malay ค่ะ เลยได้ฝึกตามนี้ค่ะ

Internship experience with Baker

ณ วันแรกเลย คือหนูเดินทางไปที่ SKL Base เลยค่ะ แต่จริง ๆ เหมือนเค้าต้องการให้ไปกรุงเทพก่อน แต่เกิดข้อความตกหล่นค่ะ แต่พี่ในแผนกก็ปรับโปรแกรมใหม่ค่ะ

Well completion คืออะไร … เอาไว้เผื่อสอบสัมภาษณ์กัน

สิ่งที่จะได้เลยคือ อุปกรณ์เซฟตี้ในการทำงานในเวิร์คช้อปทั้งหมด แลปทอปสำหรับการทำงานและการศึกษาข้อมูล และ สวัสดิการอื่น ๆ สามารถสอบถามทาง HR และ manager อีกทีนึงหลังเซ็นสัญญาค่ะ ก่อนการฝึกงานจะมีการทำ medical checkup ด้วยค่ะ

ลักษณะการทำงาน จะเหมือนทั่วไปเลยค่ะ คือทำวันจันทร์ถึงศุกร์ 5 วัน ตั้งแต่เวลา 8.00-17.00 และ หยุดตามวันหยุดปฏิทินเลยค่ะ

ณ ช่วงเช้าก่อนเริ่มทำงานเลย จะมีการประชุมทุกวัน จะมีการแชร์เรื่อง safety and Quality และ จบประชุมเรื่อง operation plan ค่ะ โดยที่ในทุก ๆ วันจะมี expectation ให้อินเทิร์นแชร์ safety and quality วันละ 1 – 2 เรื่องค่ะ

แผนกนี้ ความรู้ที่ใช้หลัก ๆ จะเป็นในส่วนของเครื่องกลค่ะ แต่สาขาไหนก็สามารถมาเรียนรู้ใหม่ได้ค่ะ เนื่องจากทุกคนก็พร้อมสอนเราให้เข้าใจค่ะ และไม่ได้มีการใช้ความรู้ที่หนักอะไรมากอย่างพวก machine design อะไร

เนื่องจากอุปกรณ์ที่เราทำงานด้วยนั้นมีการออกแบบเสร็จแล้ว เพียงแต่ต้องทำความเข้าใจ และสามารถนำมาประยุกต์ใช้ในการทำงานได้ก็เพียงพอค่ะ

การเป็นผู้หญิงก็ไม่ได้มีอุปสรรคอะไรในการทำงานค่ะ เนื่องจากทำงานเป็นบัดดี้อยู่แล้ว และทุกคนก็พร้อมช่วยเหลือเหมือนกันค่ะ

ในการฝึกงาน เนื่องจากในแผนกจะมี 2 main product lines เลยแบ่งออกเป็นเฟสได้ค่อนข้างง่าย ตามข้อคาดการณ์ที่ base manager ต้องการค่ะ คือ

• Safety phase
• Quality phase
• Fishing
• Completion
• Liner Hanger (Freestyle)
• Office phase
  

เฟสแรก Safety เนื่องจากเป็นพนักงานใหม่ ที่เพิ่งได้ออกมาทำงานในเวิร์คช้อปแบบจริงจังครั้งแรก รวมถึงพนักงานทุกคนด้วยที่เพิ่งมาเริ่มต้นทำงานที่นี่ จะได้รับ safety introduction เกี่ยวกับความปลอดภัยในการทำงานในเวิร์คช้อป

การแต่งกายอย่างถูกต้อง การใช้ทูล (tool) สัปดาห์แรกจะไม่ได้ทำอะไรเยอะค่ะ เนื่องจากให้โฟกัสไปที่ความปลอดภัยก่อน อยากลองทำอะไรก็สามารถเข้าไปขอลองทำได้เลยค่ะ แต่ให้สังเกตุเรื่องความปลอดภัยด้วย

ถ้าหากมีอะไรที่ concern เกี่ยวกับความปลอดภัย สามารถ stop work และ ถาม ปรับเปลี่ยนให้ปลอดภัยได้ทันทีเลยค่ะ

อีกหนึ่งเหตุผล ก็เพื่อที่จะให้พนักงานที่ทำงานมานานแล้ว ที่อาจจะชินกับการทำงานนั้น ได้ระวัง และตั้งคำถามเกี่ยวกับความปลอดภัยในการทำงานอยู่เสมอด้วยค่ะ

สังเกตได้ว่า ที่นี่ค่อนข้างให้ความสำคัญกับความปลอดภัย และให้ความสำคัญกับพนักงานใหม่ รวมถึง นักศึกษาฝึกงาน รับฟังข้อเสนอแนะดีมาก ๆ ค่ะ

เฟสที่สอง จะเป็นเรื่อง Quality ในการทำงาน

safety จะเป็นทุกอย่างที่เป็นความปลอดภัยต่อชีวิต ส่วน Quality จะเป็นเหมือนคุณภาพของสินค้าค่ะ คือทูลที่เราเตรียมเนี่ย มี Quality ที่ดีเพียงพอ ที่จะไม่เฟล (fail) ในการทำ operation รึเปล่า

ซึ่งก็จะมีเนื้อหาคร่าว ๆ ว่าในการทำงานทั้งหมดนั้น มี cycle ที่จะต้องทำงานรวมถึงตรวจสอบอย่างไรบ้าง ที่จะให้ทำให้ทุกอย่างนั้นสามารถรันต่อได้อย่างไม่มีปัญหาอะไร

พอดีสัปดาห์นี้มี New Hire Orientation 2 วันด้วยค่ะ เลยแบ่งโฟกัสออกเป็น 2 อย่างที่ทำในสัปดาห์นี้ค่ะ

เฟสที่ 3 – 5 จะเป็นการเรียนรู้เกี่ยวกับทูลในโปรดักส์ไลน์ ซึ่งก็จะได้ลองประกอบทูลเองเลย โดยมีพี่ ๆ เทคนิเชียนคอยสอน

โดยจะเริ่มจากการ assist ช่วยทำก่อน เรียนรู้เกี่ยวกับสิ่งของที่ต้องใช้ hand tools ลักษณะในการทำ inspection ว่าแบบไหนที่ผ่าน แบบไหนที่ไม่ผ่าน ลักษณะของทูลที่ต้องส่งซ่อมเป็นอย่างไร การใช้ lubricant หล่อลื่นละรักษาเกลียวค่ะ

ได้มีโอกาสไปดูการจัดเก็บสินค้าที่ Free zone การพูดคุยข้ามแผนก การเบิกของ ตามหาของ รวมถึงการใช้โปรแกรมเฉพาะในการทำงานและหาข้อมูล

โดยที่ทั้งหมดจะต้องอยู่ในพื้นฐานของความปลอดภัยค่ะ

สิ่งที่ต้องเรียนรู้เลยก็จะเป็น การทำงานของทูล ขั้นตอนในการประกอบ และ ถอดประกอบทูล ข้อแตกต่างในทูลที่มีลักษณะคล้ายคลึงกัน

โดยที่มีโอกาสได้ไปจับโปรเจค MTGL (Mono-Trip Gas Lift)* ของแผนกด้วย โดยจะได้เรียนรู้ลักษณะเด่นของโปรดักส์นี้ ที่ทำให้เป็นสินค้าเรือธงของแผนกค่ะ

โดยที่จะได้เรียนรู้โปรดักส์ไลน์ละ 2 สัปดาห์ ใน 2 สัปดาห์ สุดท้าย จริง ๆ จะเป็นช่วงฟรีให้เรียนรู้อะไรก็ได้เพิ่มเติมที่เราอยากเรียนรู้เองอีก

แต่เผอิญเป็นช่วงที่มีงานพิเศษที่ปีนึงจะมี 3 – 4 หลุม เลยได้ลองทำในโปรดักส์ไลน์ที่สามด้วยค่ะ ซึ่ง เป็นงานที่มีคนทำได้น้อยมาก จึงมีการยืมตัวพนักงานเทคนิเชียนอาวุโสจากมาเลย์มาช่วยสอนงาน และ ทำงานให้ ทำให้ได้มีโอกาสทำงานกับคนมาเลย์ด้วยค่ะ

ลักษณะงานทั้งสามโปรดักส์ไลน์นั้นค่อนข้างต่างกันอย่างสิ้นเชิง เนื่องจาก core ของแต่ละโปรดักส์นั้นต่างกัน แต่อาจจะต้องมีการสอบถามข้อมูล ทำความเข้าใจกับพี่ ๆ ในแผนก รวมถึงจาก Field Specialist/ Engineer ที่จะสามารถอธิบายการทำทูลที่เห็นไปทำ operation บนริก ทำให้การทำความเข้าใจนั้นง่ายมากยิ่งขึ้นค่ะ

เฟส 5 จะเป็นการไปศึกษาดูงานการทำงานของพี่ ๆ SDC – Service Delivery Coordinator ว่าจากการที่เราทำงานในเวิร์คช้อปเนี่ย เจ้าของโปรเจคแต่ละคน ทำงานยังไงบ้าง ก่อนที่จะมาเป็นงานที่เราได้รับให้ทำที่สงขลาค่ะ ได้เจอกับพี่หัวหน้าแผนกที่สัมภาษณ์เรา พูดคุยแลกเปลี่ยนความคิดเห็นด้วยค่ะ

โดยที่ก่อนจบการฝึกงานจะมี Intern Evaluation นำเสนอโปรเจคที่ได้รับมอบหมายจาก manager ให้กับเพื่อนอินเทิน พี่หัวหน้าแผนก HR และรุ่นพี่ FE ค่ะ โดยจะมีการทำ FE sharing แชร์ประสบการณ์การทำงาน ที่เราอาจจะพลาด หรือ ไม่ได้ลองทำ ในส่วนของพาร์ทการลงทะเล หรือ ส่วนอื่น ๆ ค่ะ

โดยรวมนั้นแล้ว หนูรู้สึกว่าเป็นประสบการณ์ที่ดีมากค่ะ เนื่องจากพี่ ๆ ทุกคนที่ได้ทำงานร่วมกันนั้นน่ารักมาก ๆ

ทำให้ได้ลองปรับตัวว่า การเข้าหาทำงานกับคนอื่นจริง ๆ นั้นเป็นยังไง เราควรจะวางตัวยังไง รวมถึงจัดการกับอะไรที่รู้สึกว่าดีหรือไม่ดียังไง ให้งานยังสามารถดำเนินการไปได้อย่างราบลื่นค่ะ และ เนื่องจากแผนกนี้ไม่ได้มีการรับนศ.ฝึกงานมานานมาก ทำให้โปรแกรมในการฝึกงานนั้น ให้ล้อกับ FE1 ที่เข้ามาทำงานใหม่เลยค่ะ แต่จะมีการรวบรัดเข้ามาให้มากขึ้น เนื่องจากระยะเวลาที่จำกัดกว่าค่ะ

แต่ถึงแม้เราจะเป็นแค่นศ.ฝึกงาน แต่รับรู้ได้เลยค่ะ ว่าทุกคนก็ทรีตเราเป็นดังเสมือนพนักงานคนนึงค่ะ

---

MTGL (Mono-Trip Gas Lift)*

Mono-trip Gas lift มันเป็นเหมือนเทคโนโลยีเฉพาะของ BH ค่ะ ที่จะรัน upper and lower completions พร้อมกันในรันเดียว จะประกอบไปด้วย safety valve – hccv – packer – side pocket mandrel (ใส่ gas lift valve) – x-nipple – shoe landing collar แล้วก็ปิดท้ายด้วย double wiper plug เพื่อล้างซีเมนค่ะ

ซึ่งข้อดีคือ มันประหยัดเวลามากๆ + ลักษณะของ reservoir ในอ่าวไทย มันเป็นกระเปาะๆเล็กๆ ทำให้มันค่อนข้างเหมาะอ่ะค่ะ

ซึ่งตัวนี้ มันเอาอุปกรณ์ของฝั่ง artificial lift มาช่วยด้วย คือตัว gas lift ค่ะ เพื่อช่วยเพิ่มแรงดันในการยกน้ำมันขึ้นมาบนฝั่งค่ะ เหมือนจะมีเอาทูลของ liner hanger มาใช้ด้วยนะคะ แต่หนูไม่แน่ใจว่าตัวไหน คิดว่า packer มั้งคะ 5555 น่าจะโมเดลที่เอามาใช้ค่ะ

ตัว wiper plug นี่ออกแบบมาเพื่อตัว MTGL ล้วนๆค่ะ ปกติน่าจะเป็น wiper plug เดี๋ยว แต่อันนี้จะเป็น 2 ฝั่งเลยค่ะ เหมือนว่า operation จะรันในช่วงที่ off-line ด้วยนะคะ เข้าใจว่ามันช่วยประหยัดเวลาเพิ่มขึ้นไปอีกค่ะ

• Facebook
• Twitter
• Line