ควรรู้ก่อนดูหนัง – Deepwater Horizon – ตอน ใครเป็นใคร ทำไรกัน – ตอนนี้ว่ากันด้วยเรื่องเบาๆก่อนครับ ใครเป็นใคร แล้ว ทำอะไรกัน บนแท่น Deepwater Horizon
เรามาดูโครงสร้างของงานที่เกี่ยวข้องกับอุบัติเหตุครั้งนี้เสียหน่อย จะได้เข้าใจกลไกการทำงาน สั่งงาน และ บริหารงาน ภาพรวมของอุตสาหกรรมขุดเจาะและสำรวจปิโตรเลียม เวลาหนังกล่าวถึงจะได้ อ๋อๆ … พี่นกเคยอธิบายไว้แล้ว เข้าใจล่ะๆ 🙂
ควรรู้ก่อนดูหนัง – Deepwater Horizon – ตอน ใครเป็นใคร ทำไรกัน
เริ่มจากคนตรงกลางไข่แดงก่อนเลย Oil company หรือ บ.น้ำมัน <— คลิ๊กดูความหมายได้เลยครับ
BP
เป็นบ.น้ำมัน ผู้เป็น “เจ้าของ” หลุมเจาะ และ “รับผิดชอบ” กิจกรรมการขุดเจาะทั้งหมด นั่นคือหากเกิดอะไรขึ้นมา BP จะได้รับเกียรติคล้องพวงมาลัยในฐานะเป็นผู้ต้องหาคนแรก ส่วนจะไปไล่เบี้ยความรับผิดชอบอะไรต่อนั่นก็อีกเรื่อง
BP จะจัดเตรียมโปรแกรมการขุดเจาะหรือที่เรียกว่า Drilling Program ขึ้นมา 1 ฉบับสำหรับการขุดหลุม 1 หลุม นำเสนอไปให้ MMS (Mineral Management Service)* ซึ่งเป็นองค์กรของรัฐทำการตรวจสอบว่าโอเคไหม ถ้าโอเคก็ปั๊มอนุมัติลงมาให้ใช้งานได้ คล้ายๆเราจะสร้างบ้านสักหลัง ก็ต้องยื่นแบบให้กรมโยธาฯที่ที่ทำการเขตอนุมัติว่าถูกต้องตามหลักวิศวกรรม กฏหมาย และ ความปลอดภัย อารมณ์คล้ายๆกัน
ถ้าจะซื้อของใน shopee อยู่แล้ว เข้าทางนี้เลยครับ ผมจะได้ค่าคอมฯ ถือว่าช่วยผมจ่ายค่าเช่า host server ไม่ใช่คลิ๊กดูดเงินแน่นอนครับ ไม่ต้องกังวล
*ของไทยเราคือ DMF (กรมเชื้อเพลิงฯ)
MMS (Mineral Management Service)
คนนี้ก็อธิบายไปแล้ว เขาคือผู้ออกกฏและผู้คุ้มกฏ นั่นเองครับ พูดง่ายๆก็ตัวแทนรัฐบาลสหรัฐฯนั่นแหละ เราเรียกคนนี้รวมๆทั่วไปว่า Regulator ทุกประเทศมีหน่วยงานนี้ครับ
คนต่อไปคือ rig company หรือ บ.ให้เช่าแท่นขุดเจาะ <— คลิ๊กดูความหมายได้เลยครับ
Transocean
บ.นี้คือ “เจ้าของ” แท่น สร้างแท่นขึ้นมาให้ บ.น้ำมัน “เช่า” อารมณ์ก็ประมาณบ.รถเช่าพร้อมคนขับอ่ะครับ มีรถให้เช่าพร้อมคนขับ ก็รับผิดชอบเรื่องสภาพรถในทุกๆด้าน เช่น สมรรถนะ ความปลอดภัยของอุปกรณ์ต่างๆ การใช้งาน การซ่อมบำรุง สภาพรถตลอดอายุการเช่า รวมไปถึงคุณสมบัติมาตราฐานความรู้ความสามารถของคนขับรถ ถ้าเกิดอะไรขึ้นที่ผู้เช่าสามารถโบ้ยความรับผิดชอบมาให้ แล้วพิสูจน์ได้ว่าเป็นความผิดความบกพร่องของ “รถ” หรือ “คนขับ” บ.เช่ารถก็ต้องรับผิดชอบไป
-------------------------------------------------------
ไม่พลาด ข่าวสาร บทความ ความรู้ ประกาศตำแหน่งงานว่าง และ อื่นๆ
กรอก ชื่อ และ อีเมล์ ในแบบฟอร์มข้างล่าง จะมีอีเมล์กลับมาให้ "ยืนยัน" นะครับ การสมัครจึงจะสมบูรณ์ ... อ้อ ... อย่าลืมดูใน junk, trash, spam box นะครับ บางทีระบบมันเอาอีเมล์ตอบกลับไปไว้ที่นั่น
บ.แท่น(Transocean) รับเอาโปรแกรมการขุดเจาะที่ผู้คุ้มกฏ(MMS)อนุมัติแล้วจากบ.น้ำมัน(ฺBP) มาปฏิบัติงาน ดังนั้นหากเกิดอะไรขึ้นแล้ว บ.แท่นสามารถพิสูจน์ในศาลได้ว่ากระพ้มทำตามโปรแกรมแล้วทุกตัวอักษรนะครับ ไม่ทำเกินไม่ทำขาด ก็รอดตัวไป
อีกสองคนที่เกี่ยวข้องกับงานนี้คือ Weatherford และ Halliburton สองคนนี้เป็น Service Company หรือ ผู้รับเหมาช่วงเฉพาะงาน ผมมักเรียกว่า บ.Service <— คลิ๊กดูความหมายได้เลยครับ
Weatherford
ผู้รับเหมาช่วงเฉพาะงานท่อกรุและอุปกรณ์เกี่ยวเนื่องกับท่อกรุ เช่นกัน หากเกิดอะไรขึ้น ถ้า Weatherford สามารถพิสูจน์ในศาลได้ว่ากระพ้มทำตามโปรแกรมท่อกรุ(casing program) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมการขุดเจาะ(ที่ได้จาก BP) แล้วทุกตัวอักษรนะครับ ไม่ทำเกินไม่ทำขาด ก็รอดตัวไป
Halliburton
ผู้รับเหมาช่วงเฉพาะงานซีเมนต์ เช่นกัน หากเกิดอะไรขึ้น ถ้า Halliburton สามารถพิสูจน์ในศาลได้ว่ากระพ้มทำตามโปรแกรมการทำซีเมนต์(cementing program) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรมการขุดเจาะ(ที่ได้จาก BP) แล้วทุกตัวอักษรนะครับ ไม่ทำเกินไม่ทำขาด ก็รอดตัวไป
คนสุดท้ายที่โดนพาดพิงถึงว่าเป็นจำเลยร่วมกับเขาด้วยก็คือ บ.ขายอุปกรณ์หรือบริการ ที่ผมเรียกว่า Good or service providers <— คลิ๊กดูความหมายได้เลยครับ
เหลือ L สองชุด M 1 ชุด นะคร๊าบ
อุปกรณ์ที่ว่านี่คือชุดป้องกันควบคุมความดันที่ปากหลุม หรือที่เรียกว่า BOP (Blow Out Preventor) บางทีก็เห็นแปลๆกันว่า เครื่องป้องกันการพลุ่ง แต่ผมขอแปลของผมคนเดียวว่า ชุดป้องกันควบคุมความดันที่ปากหลุม ยาวกว่าหน่อย แต่สื่อความได้ดีกว่า
หน้าตาเจ้า Subsea BOP (BOP ที่ใช้อยู่ก้นทะเล) ก็จะประมาณๆนี้ ไม่ใช่ตัวจริงที่กู้ขึ้นมาได้นะครับ แต่เป็นรุ่นเดียวกัน เอามาให้ดูว่าขนาดและความอลังการของเครื่องมือตัวนี้มันขนาดไหน ขนาดของมันก็ดูเทียบกับห่วงยางชูชีพ เครน หรือ ราวกั้นถนนก็ได้ครับ อลังการงานสร้างมาก ส่วนศัพท์แสงบรรยายส่วนต่างๆก็ไม่ต้องไปใส่ใจมัน (แต่ถ้าใครอยากรู้ก็หลังไมค์มาคุยกันได้)
Cameron*
เป็นบ.ที่ขายหรือให้เช่า BOP ให้กับ Transocean ความรับผิดชอบของบ.นี้ก็คือสมรรถนะและการใช้งานของ BOP ที่ให้เช่าหรือขายนี้ต้องทำงานได้ตาม specification ของ BOP ตัวนั้น ถึงแม้ว่าสัญญาจะเป็นการขายขาดก็ยังต้องรับผิดชอบ อารมณ์คล้ายๆรถยนต์อีกเหมือนกัน กรณีเช่าไม่ต้องพูดถึงรับเต็มๆ กรณีขายถึงแม้ว่าจะขายขาด จ่ายตังค์โอนกรรมสิทธิ์ แต่ถ้าเกิดอุบัติเหตุเสียหายขึ้นมาอันเนื่องจากความปกพร่องในการออกแบบหรือผลิตก็ต้องรับผิดชอบ เจ้า BOP นี้ก็เช่นกัน ถ้า Cameron สามารถพิสูจน์ในศาลว่าได้ว่า BOP ตัวนี้มันทำงานได้ตาม specification นะครับ ก็จบ รอดตัวไป
*ปัจจุบันอยู่ในเครือพี่อ้าย เรียบร้อยโรงเรียน Schlumberger ไปแล้วครับ
หาบ้านให้น้องหน่อยครับ :)
ขาวจั๊วะ กอดได้ อิงได้ วางประดับได้
ปาหัวคนข้างๆก็ได้ (เวลาใช้ให้ไปล้างจานแล้วไม่ยอมไป)
เอาล่ะครบหมดทุกเจ้าที่เป็นผู้ต้องหาแล้ว 555
ผมก็ไม่ทราบว่าจริงๆแล้วในหนังจะกล่าวถึงใครบ้าง พระเอก ตัวเอก ใครตำแหน่งงานอะไร (ก็ยังไม่ได้ดูเหมือนเราๆท่านๆนี่แหละครับ) แต่ก็รู้ไว้ประดับรอยหยักในสมองก็แล้วกันว่า ในวันที่ลงแข่ง(เกิดเหตุ)ตัวเล่นหลักๆในสนามจริงก็มี 6 คนนี่แหละครับ MMS BP Transocean Weatherford Halliburton และ Cameron
ถ้าจะซื้อของออนไลน์จาก 2 เจ้านี้อยู่แล้ว คลิ๊กลิงค์ หรือ โลโก้ ข้างล่างนี้เลยครับ ผมจะได้ค่าคอมฯเล็กๆน้อยๆสมทบทุนจ่ายค่าเช่า host server ขอบคุณครับ
(ไม่ต้องกังวลนะครับ ไม่ใช่ลิงค์ดูดเงินแน่ๆ)
 https://raka.is/r/qlzXR |
https://raka.is/r/gP7GV |
--- มีคำถามเพิ่มเติม พูดคุย เม้าส์มอย ไปต่อกันได้ที่กระดานสนทนา (webboard) นะครับ
คลิ๊กเลย
