Plug and Abandon EP3 การฝังกลบและสละหลุมปิโตรเลียม ตอนที่ 3 – มาถึงตอนที่ 3 แล้วครับ ในตอนที่ 1 เราสรุปว่า …
เป้าหมายเราคือต้อง ปลอดภัย ไว้ใจได้ ตามกฏเกณฑ์ข้อกำหนด และ ราคารับได้ และ กั้นไม่ให้ปิโตรเลียม ไหลขึ้นไปปากหลุม หรือ ไหลข้ามไปมาระหว่าชั้นหิน โดยการใช้ตัวกั้น (barrier) ที่สามารถให้ทำได้ 2 แบบ คือ แบบ 2 ตัวกั้น และ 1 ตัวกั้น ที่มีเงื่อนไขข้อกำหนดทางวิศวกรรมที่เป็นไปตาม Oil & Gas UK – Guidelines for the suspension and abandonment of wells, Issue 4, July 2012
ส่วนตอนที่ 2 เราจบที่
- คุณภาพซีเมนต์ – ไม่หรูอย่างที่คิด มีตั้ง 6 ทางที่มันจะรั่ว
- การตรวจสอบคุณภาพซีเมนต์ – ใช้หลักการสะท้อนก้องกังวาลของคลื่นเสียง
- การตัดท่อกรุ ท่อผลิต – มี 2 แบบ แบบใช้ก้านเจาะ กับ แบบสายเคเบิ้ล แบบสายเคเบิ้ลก็มีย่อยอีก 3 แบบ มี ระเบิด เคมี และ เครื่องกลตัด
ใครพลาดไป ผมก็มีลิงค์ให้ครับ
Plug and Abandon EP1 การฝังกลบและสละหลุมปิโตรเลียม ตอนที่ 1
Plug and Abandon EP2 การฝังกลบและสละหลุมปิโตรเลียม ตอนที่ 2
ในตอนที่ 3 เราจะคุยกันเรื่อง Casing Removal (การเอาท่อกรุออกจากหลุม) แบบต่างๆ หลักๆก็มี 3 แบบ
- Cut & Pull
- Pilot Milling
- Section Milling
Plug and Abandon EP3
การฝังกลบและสละหลุมปิโตรเลียม ตอนที่ 3
Cut & Pull (ตัดแล้วดึง)
เอาวิธีที่ง่ายที่สุดก่อน คือการตัดท่อกรุที่ความลึกที่ต้องการ แล้วก็ดึงท่อกรุส่วนบนออกไป ทิ้งท่อกรุส่วนล่างไว้ในหลุม เครื่องมือที่ใช้ตัดก็ประมาณนี้ ผมได้อธิบายไปแล้วใน EP2
หลุมก่อนตัดก็จะหน้าตาแบบนี้
พอตัด แล้ว ดึงเอาท่อกรุส่วนบนออกไปแล้ว หน้าตาก็จะประมาณนี้
Pilot milling
ถ้ามีปัญหาตัดที่ความลึกที่ต้องการไม่ได้ หรือ ตัดได้ แต่ดึงไม่ขึ้น อาจจะเป็นเพราะโครงสร้าง ความคดเคี้ยวของหลุม หรือ มีซีเมนต์เกาะอยู่ที่ท่อกรุส่วนบน เราก็จะเขยิบขึ้นไปพยายาม ตัด และ ดึง ที่ความลึกถัดขึ้นไป (ตื้นขึ้น) แล้ว เจียรบด (mill) ท่อกรุส่วนล่างที่ค้างอยู่ในหลุมให้ลงไปที่ความลึกที่ต้องการ โดยใช้เครื่องมือที่เรียกว่า pilot mill หน้าตาประมาณนี้ครับ
แต่ล่ะแบบ รุ่น ยี่ห้อ ขนาด ก็หน้าตา และ กลไกแตกต่างกันไปนะครับ รูปที่ผมเอามาให้ดูนี้เป็นรุ่นหนึ่งของ Baker Hughes ซึ่งกรุณาอนุเคราะห์ข้อมูล และ รูป อย่างเป็นทางการมาให้ผม ก็ต้องขอขอบคุณ Baker ไว้ณ. ที่นี้ด้วย 🙂
หลุมก่อนที่จะเจียรบด หน้าตาก็จะประมาณนี้ครับ สังเกตุว่าเราตัดท่อกรุเหนือความลึกที่ต้องการ (เส้นหนาๆสีขาว)
หลังเจียรบดท่อกรุออกไป จะเห็นว่าท่อกรุจะหายไปนิดหนึ่ง หน้าตาหลังเจียรบดก็ประมาณนี้ครับ
Section milling
ถ้าความลึกที่เราตัดแล้วดึงขึ้นไปได้มันอยู่สูง(ตื้น)มากๆ การจะเจียรบด (pilot milling) ลงมาจนถึงความลึกที่ต้องการนี้ไม่สนุกเลยครับ เสียเวลาเยอะ แถมเศษโลหะที่ได้จากการเจียรบดที่ขึ้นไปกับน้ำโคลนก็อาจจะไปทำความเสียหายแก่ระบบปั๊บน้ำโคลนบนแท่นได้ (ถึงแม้ว่าจะมีระบบแยกเศษโลหะจากน้ำโคลนออกไปก็ตาม ก็ยังมีเล็ดลอด) ยิ่งเจียรบดกันนานๆ ก็เหมือนเราเอากระดาษทรายไปขัดสีภายในท่อ หรือ วาล์วของระบบปั๊มน้ำโคลน
เราก็ต้องเปลี่ยนมาใช้วิธีเจียรบดเจาะเป็นช่วง ที่เรียกว่า section milling เครื่องมือก็หน้าตาประมาณนี้
จะเห็นว่า หน้าตาคล้ายๆเครื่องมือที่ใช้ตัดเลยใช่ไหมครับ โดยหลักการแล้วมันจะเจาะ ตัด ท่อกรุ นั่นแหละ แต่พอตัดแล้ว ใบมีดมันถูกออกแบบให้สามารถเจียรบดต่อไปได้
หน้าตาหลุมก่อนที่จะโดยเจาะเจียรบดช่วงก็จะประมาณนี้
เมื่อเจียรบดช่วงหนึ่งของท่อกรุออกไป ก็จะเป็นแบบนี้ครับ
ท่อกรุส่วนบดก็ห้อยอยู่อย่างนั้น เพราะดึงขึ้นไปไม่ได้ อาจจะเพราะโครงสร้างหลุมมันคด หรือ มีซีเมนต์เกาะอยู่
สรุปตอนที่ 3
- Cut & Pull ตัด แล้ว ดึง
- Pilot Milling ตัด แล้ว ดึงไม่ขึ้น ก็เอาเท่าที่ ตัด แล้ว ดึงขึ้น ที่เหลือก็เจียรบดลงมาให้ได้ความลึกที่ต้องการ
- Section Milling ตัด แล้ว ดึง สูงกว่าความลึกที่ต้องการมาก เจียรบดลงมาไม่ไหว ก็ต้องเจาะแล้วเจียรบดท่อกรุเป็นช่วงๆ
นึกว่าจะจบในตอนนี้ ก็ยังครับ ยังมีอีก … โปรดติดตาม EP4