เรื่องเส้นทาง Offshore

เล่าสู่กันฟังครับ เรื่องเส้นทาง Offshore เหมือนจะได้ สุดท้ายไม่ได้ (แล้วก็ได้ตอนจบ)

อีกตัวอย่างของความมุมานะ ความพยายามที่ดูเหมือนจะไร้ค่า ตามผมมาซิครับ ตามมาดูเส้นทางของเพื่อเราคนนี้กัน

=============================

สวัสดีครับ อานก ที่เคารพรัก

… เป็นระยะเวลาราวๆ 3 ปี แล้ว ที่ผมพยายามดันตัวเองให้เข้าสู่วงการ Offshore ให้ได้ แต่เพราะจบไม่ได้ตรงสาย (วิศวะไฟฟ้า อิเล็ก) จึงต้องลุยหนักหน่อย

… เพราะคำว่า PLC จากคำแนะนำ ของรุ่นพี่คนหนึ่งที่ทำงาน Offshore ผมจึงดันตัวเองไปทำงานที่เกี่ยวกับ PLC (ทำงานให้กับโรงงานคนไต้หวัน ในแผนก R&D) ซึ่ง ผมไม่ได้เรียนมาเลยแม้แต่น้อย แต่ก็ต้องพยายามทำให้ได้ เพื่อการได้เข้าสู่ Offshore

… ยากมากๆ ตั้งแต่สัมภาษณ์ เขาจะเอาคนทำ PLC แต่เราไม่มีประสบการณ์ PLC แต่ไปพูดอีท่าไหนไม่ทราบ สุดท้าย “เขารับเรา” พอเข้าไป โดนกดดันสารพัด ตามสไตล์ เด็กจบใหม่ ผ่านไป 2 เดือน ผมดื้อสุดๆ ขอให้ตัวผมเองได้ทำ Project เกี่ยวกับ PLC ซึ่ง สุดท้าย หัวหน้าก็ยอม (ก่อนหน้านี้ เขาเอาผมไปซ่อมเครื่อง แก้โปรแกรม พวก ภาษา Basic กับ C# เสียมากกว่า)

… หลังจากนั้น 6 เดือน โปรเจค เป็นรูปร่างขึ้น ผมทำตั้งแต่ เจาะบอร์ด Wiring ดูระบบลม Pnumetic ที่ถูกสั่งจ่ายปิดเปิดผ่าน Solinoid Valve เข้าเครื่องจักร ส่วน PLC ลากสายเอง เขียนโค้ดเอง หมดจด จนกระทั่ง โปรเจค เข้าสู่กระบวนการ Debug โปรแกรม (ตอนนี้มีคนมารับช่วงดูแลต่อครับ)

… หลังจากนั้น เหมือนฟ้ามอบโอกาส มีบริษัท Service เจ้าหนึ่ง ที่มีรุ่นน้อง ปวส. ไปทำงาน บริษัททำเครื่อง Waukesha และ Service ให้กับ PTT NGV ทางเขาติดต่อมาว่า เจ้าของบริษัทอยากได้ คนดูแล PLC มาร่วมงาน ผมก็รีบเดินทางไปสัมภาษณ์ ผลคือ โอเค แต่รอก่อน เพราะโปรเจค ยังไม่มา แต่ถ้ามีโปรเจคเมื่อไร เรียกแน่นอน (สัมภาษณ์เมื่อ พฤศจิกายน 2014)

… ประจวบเหมาะกับ บริษัทที่ผมอยู่ ออกกฏใหม่ พนักงานต้องเซนสัญญา 1 ปี ทำงาน มีเงินพิเศษให้ แต่หากออกก่อนสัญญา จ่ายเงินคืน 3 เท่า ผมเลยถามทางน้องไปว่า ตกลง เขาจะเรียกทำงานเมื่อไร น้องบอกราวๆ ต้นปี 2015

… ผมตัดสินใจ ลาออก ตอนปีใหม่ พอดี เพื่อที่ว่า หากเซนสัญญาไป แล้วบริษัทใหม่ เรียก ผมจะได้ออกได้เลย ไม่มีปัญหาเรื่องสัญญาภายหลัง

… นับจากวันนั้น ยันวันนี้ ก็รอแล้วรอเล่า ก็ไม่ติดต่อมา ถามน้อง น้องก็บอกรอก่อนๆ สุดท้าย เมื่ออาทิตย์ที่แล้ว ตัดสินใจลงไปกรุงเทพ ตั้งใจจะไป Walk-in เข้า Expert Team บริษัททำงาน Offshore แต่ก็ถูกเบรกเอี้ยด เมื่อมีคนแนะนำให้ไป Exterran เพราะตอนนี้เปิดรับไฟฟ้า เอาประสบการณ์ PLC ไปคุยกับเขาดู

… วันศุกร์ (13 กุมภาพันธ์ 2015) ที่ผ่านมา กล้าบ้าบิ่นมากครับ เดินดุ่มๆ ไป Office Exterran แล้วยื่น resume วางตรงนั้นให้ HR ซึ่งเขาก็ งง มากๆ ว่า ทำไมมายื่น Resume ผมก็บอกไปตรงๆ ว่า มีคนแนะนำมาครับ อยากทำงานที่นี่ครับ มีประสบการณ์ PLC ครับ และผลที่ได้จากการสนทนาคร่าวๆ กับ HR ราวๆ 20 นาที ถึงที่มาที่ไป ก็คือ “แล้วยังไงทางเราจะติดต่อกลับไปคะ”

… ตอนนี้ก็เลยคว้างๆ หน่อยนึง เราจะรอถึงเมื่อไร เราจะปรึกษาใครดี ตอนนี้ เราจะไปทำงานตามสายเราอีกรอบดีไหม ไปเก็บประสบการณ์ PLC ต่อดีไหม สารพัดคำถามในใจ

ทั้งหมดทั้งมวล จึงเป็นเรื่องราว เล่าสู่กันฟัง มาให้ อานก ครับ เพราะผมไม่รู้จะปรึกษาใครเลย ถ้าไม่รบกวนมาก ขอคำแนะนำด้วยนะครับ

พิมพ์ยาวมากไป เพราะมันอัดอั้นตันใจเสียเหลือเกิน

===============================

ครับ IE Position จาก Exterran ผ่านแล้วครับ เหลือตรวจร่างกายครับ

สำหรับเรื่องราวการสัมภาษณ์ จะเรียบเรียง มามอบให้นะครับ พร้อมแนวข้อสอบ

ขอบคุณมากครับ 3 ปี กว่า ที่สู้มา เริ่มต้นจาก Blog ดีๆ ของ อานก จนเดินทางมาจุดนี้ได้ครับ

==================================

เอาละนะ

จบไม่ตรงสาย…
เกรดไม่ถึง 2.5 …

…แต่ อยากทำงาน Offshore

เพราะบ้า ตอนนี้เลยได้งานที่ Exterran ในตำแหน่ง IE

ก่อนอื่นต้องขอขอบคุณ พี่นก มากเลยนะครับ ที่เป็นแรงบันดาลใจ สู้ๆ ไม่ถอยยันสำเร็จ

ข้อสอบแนวยังไง สัมภาษณ์ยังไง เริ่มกันเลยดีกว่า…

ข้อสอบ 3 ชุด เทคนิคอล, อังกฤษ และ เซฟตี้ทั่วไป

เทคนิคอล จะเป็นเรื่องพื้นฐานของไฟฟ้าส่วนใหญ่ ไม่ยากมากนัก แล้วจะพ่วงด้วย PLC เขียนบรรยาย และดูโค้ด อันนี้ราวๆ 10 ข้อ
อังกฤษ อันนี้เป็น Reading มาเลย แล้วถาม ราวๆ 10 ข้อ จากนั้นเป็น Reading อีก แต่จะให้เติม Grammar ที่หายไป ราวๆ 10 ข้อ
เซฟตี้ เรื่องความปลอดภัยทั่วๆ ไป Near miss, Safety Harness แต่โดยมาดูแล้วจะกำกวม ต้องใจเย็นๆ 30 ข้อ

มาถึงตอนสัมภาษณ์ เจอซุป IE กับ คุณ HR ทั้งหมดทั้งมวล รวมผม ก็ 3 คน

Q: ไหน แนะนำตัวให้เรารู้จักหน่อยครับ
A: ชื่อ… จบ… เคยทำงาน…

Q: รู้ไหม บริษัทเราทำอะไร ???
A: Service เครื่อง Booster Comp ครับ รู้เท่านี้…

Q: แล้วที่ทำงานเก่า เป็นยังไง ???
A: เคย Trobleshoot ตัว Automation Machine ที่ควบคุมด้วย PLC ครับ ก่อนอื่นต้อง Analyze ปัญหาก่อน สิ่งแรกเลย จะดูที่ตัวเครื่องจักรก่อนครับ เกิดกลายเป็นว่า สายไฟหลุด หัวมันหลุด น๊อตที่ Terminal ขันไม่แน่น เรามัวแต่มาวุ่นกับ Code เลย หรือส่วนที่ซับซ้อนกว่ามันจะไม่ดี ไล่จากเล็กๆ แล้วไปใหญ่ แต่ต้องไว เพราะเวลาไม่ค่อยจะรอ

Q: เคยโดนกดดันในงานไหม ???
A: เคยครับ ช่วงเข้างานใหม่ๆ แล้วเขาให้เราแก้ปัญหา รีไรท์โค้ดโปรแกรม ใหม่หมด แล้วเราไปหยุดเครื่องที่เขาทำงานอยู่ ซึ่งแน่นอน เด็กใหม่ เห็นโค้ดโปรแกรมใครไม่ทราบ ก็ต้องไล่ ระหว่างที่ทำ ก็โดนพวก Operator พวกลูกค้า เดินมากดดัน สารพัด

Q: แล้วทำยังไง
A: ก็ต้องรับมือหลายๆ ด้าน แล้วแก้ปัญหาให้ไวที่สุด (ทั้งๆ ที่ไม่รู้เรื่องอะไรเลย)

Q: เอาละ ของในกล่องนี้ รู้จักอะไรบ้าง หยิบออกมาดู แล้วบอกด้วยใช้งานยังไง
A: อันนี้ เวอร์เนีย ใช้วัดแบบนี้ๆ อันนี้โซลีนอยด์ วาล์ว ไว้เปิดปิดพอร์ต ตามไฟที่เราจ่ายเข้าไป ส่วนอันนี้ มัลติมิเตอร์

Q: ไหน วัดความต้านทาน ของ โซลีนอยด์วาล์ว ให้ดูหน่อย ใช้ มัลติ ตัวนั้นแหละ

ผมก็เอา มัลติ จิ้มสายไฟ 2 เส้น มันมี 3 เส้นนะ เขียว แล้วดำ อีก 2 พอกำลังจิ้มเท่านั้นแหละ

Q: เฮ้ย! ไม่ดูขั้วก่อนเหรอ ไหน + ไหน – มีตั้ง 3 สายนะ
A: วัดความต้านทานไม่ต้องสนใจขั้วก็ได้ครับ ส่วนอีกสายสีเขียวๆ นี่ ใช่กราวด์ ป่าวครับ

Q: ไม่บอก เรากำลังสอบสัมภาษณ์อยู่
A: สายเขียวเป็นกราวด์ ครับ เพราะตามมาตรฐานสายไฟแล้ว ตามสีก็นี่ ก็กราวด์นั่นแหละ

Q: รู้แล้ว จะถามทำไมเนี่ย
A: 555+

ก็วัดความต้านทานไป ปรากฏว่า ไม่ขึ้น

Q: เหยๆ วัดถูกไหม วัดแล้วทำไม ไม่มีอะไรเกิดขึ้น
A: ผมว่า ไม่ มัลติ ก็โซลีนอยด์ ครับ ที่มีปัญหา

Q: รู้ได้ยังไง
A: เพราะวัดแบบนี้ ยังไงๆ มันก็ขึ้น ถ้าไม่สายไฟหักไหน ภายในโซลีนอยด์ น่าจะพัง ไม่ก็มัลติพัง สักอย่างแหละครับ

Q: ใช่ มัลติ ที่คุณใช้ มีปัญหานะ
A: อ่าววววว

หลังจากนั้นก็คุยเรื่อยเปื่อย ไม่มีอะไรครับ สบายๆ อย่าเครียด สุดท้ายก็ผ่านหมด ตรวจร่างกายก็ผ่าน รอโทรนัดเริ่มอบรมครับผม

ถ้าอานก หรือใคร ที่ได้อ่าน อยากได้รายละเอียดอะไรเพิ่มเติม ยินดีตอบครับผม

จริงๆ มันมีเรื่องราวการเดินทาง กว่าจะมาถึงจุดนี้อีกเยอะครับ แต่มันจะยาวไปหน่อย แต่ถ้ามีคนสนใจ ยินดีจะเขียนออกมาให้ได้อ่านกันครับ น่าจะเป็นกำลังใจได้ดีเลยครับ เพราะอย่างที่เคยบอกกับ อานก ไว้ จบไม่ตรงสาย เกรดไม่ถึง มืดมนมากมาย แต่สุดท้าย ก็ทำได้ครับ

ขอบคุณมากครับ

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *